Pirelli lanza neumático acorde a la movilidad eléctrica y sostenible
Se trata de P Zero E, el primer neumático UHP del mercado con más de un 55% de materiales de origen natural y reciclado, que obtiene una calificación triple A en la etiqueta europea de neumáticos en toda la gama y cuyas prestaciones se mantienen constantes, tanto si es nuevo como usado.
Este neumático se ha desarrollado específicamente para vehículos eléctricos de batería, como demuestra el marcado “Elect” en todos los productos de la gama, lo que denota una baja resistencia a la rodadura y un ruido reducido. También debuta el RunForward: una nueva tecnología de Pirelli que permite continuar el viaje incluso con un pinchazo, para llegar al lugar de asistencia más cercano. En el diseño de este neumático se han utilizado tecnologías avanzadas de virtualización, basadas en inteligencia artificial, redes neuronales y simulación de conducción.
El estudio de Pirelli sobre el ciclo de vida completo del P Zero E, que también ha sido verificado por Bureau Veritas -líder mundial en la verificación de la conformidad y certificación en calidad, medio ambiente, salud, seguridad y responsabilidad social (según la norma ISO-14021)- , muestra una reducción del 24% de las emisiones de CO2 en comparación con un neumático Pirelli de la generación anterior. Además, la atención prestada a los materiales utilizados ha permitido reducir la cantidad de ingredientes de origen fósil y mineral, que se han sustituido por materias primas de origen natural y reciclado (12 kilogramos menos en comparación con un P Zero equivalente del mismo tamaño).
Toda la gama P Zero E se distingue por la marca Elect en el flanco, que identifica el paquete de tecnologías desarrolladas por Pirelli para mejorar las características de los coches eléctricos. En comparación con modelos similares con motores tradicionales, estos coches tienen un peso más elevado y niveles muy altos de par de motor que se entrega instantáneamente. La tecnología Pirelli Elect está diseñada para mejorar las prestaciones de estos vehículos, sin comprometer la durabilidad del neumático. A la hora de elegir cubiertas para vehículos eléctricos, también hay que tener en cuenta otros dos factores: el ruido (tanto dentro como fuera del habitáculo) y la autonomía de la batería.
