Es entonces que en un sector mas alto del área de pampa depri-mida se desarrolla la primera pista de pasto, la cual es acondi-cionada para el aterrizaje de aviones, quedando inmerso en un área donde los bajos son la formación predominante y la napa fluctuando a pocos centímetros de la superficie según las lluvias, aflorando en humedales semipermanentes. Incluso dentro mis-mo del perímetro del aeropuerto hay lagunas permanentes que se alimentan de la freática que a su vez responde a la dinámica de lluvias de la zona. Es así que el aeropuerto evoluciona. En 1956 se funda el aero-club y para 1957 ya la pista se encontraba consolidada. En 1968 la Fuerza Aérea Argentina lo habilita para el uso público, mejorán-dose la pista en los años siguientes y extendiéndola a los 800 m. Para su inauguración en 1969 aterrizan por primera vez aviones C3 (Douglas DC3).